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WOOUDE液压阀升降平台立体车库用 WDJF-SG-10B-DY/CW220RNZ5L液压零泄漏电控叠加式保压阀,核心是电控 + 叠加 + 锥阀硬密封,实现断电即锁、零泄漏保压,(WOOUDE)的WDJF 系列是这类阀的典型代表。
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WOOUDE液压阀升降平台立体车库用 WDJF-SG-10B-DY/CW220RNZ5L
零泄漏保压:断电后油缸锁死,平台 / 载车板不下坠、不掉压(小时 / 天级保压)
断电自锁:电磁铁失电即关闭,无控制油也能锁死(区别于普通液控单向阀)
叠加式安装:标准 NG6/NG10/NG16 通径,直接叠加在换向阀与油缸之间,少管路、少泄漏点
| 阀型 | 核心型号(WOOUDE) | 功能 | 安装位置 |
|---|---|---|---|
| 电控叠加保压阀(零泄漏) | WDJF-DG-30B-2/CG24NZ5L | 断电锁死、零泄漏、长效保压 | 换向阀→油缸 A/B 口之间 |
| 电磁换向阀(方向控制) | DSG-03-3C6-D24-N1-50 | 控制油缸升降方向 | 油泵→保压阀之间 |
| 叠加双单向节流阀 | Z2FS6-30B/S2 | 调节升降速度、平稳运行 | 保压阀→油缸之间 |
| 叠加溢流阀(调压 / 安全) | DBW10B-1-50/315U | 设定系统压力、过载保护 | 油泵出口 / 集成块 |
WDJF-03(NG10/10 通径):压力 31.5MPa,流量 60L/min,DC24V
WDJF-06(NG16/16 通径):压力 31.5MPa,流量 120L/min,DC24V
密封:锥阀硬密封,理论零内泄
控制:电磁铁直驱,无控制油口,简化系统
零泄漏 + 断电自锁:解决平台下坠、载车板溜车问题
无需控制油:比传统液控单向阀少一路控制油路,故障率更低
叠加式即插即用:直接替换力士乐 / 油研同款,兼容标准集成块
结构:专为升降、保压、无载自重下行场景设计
电磁换向阀:DSG-03-3C6-D24(三位四通,Y 型中位,断电泄压)
零泄漏电控保压阀:WDJF-03-D24(核心,断电锁死)
叠加节流阀:Z2FS6-30B(调速,防止冲击)
叠加溢流阀:DBW10B(调压 + 安全)
上升:换向阀得电→保压阀得电打开→油缸进油上升
下降:换向阀得电→保压阀得电打开→油缸回油下降
停止 / 断电:所有电磁铁失电→保压阀硬密锁死→油缸静止、零泄漏
小型升降平台(≤3 吨):WDJF-03(NG10),流量 60L/min
立体车库 / 重型平台(3–8 吨):WDJF-06(NG16),流量 120L/min
原则:通径按油缸流量选,留 30% 余量
优先:DC24V(安全、适配 PLC)
防护:IP65(户外 / 潮湿环境)
保压阀必须直接装在油缸口最近端,中间无其他阀 / 接头
严禁在保压阀与油缸之间加普通换向阀 / 节流阀(会破坏零泄漏)
| 品牌 | 代表型号 | 定位 | 价格 | 适用 |
|---|---|---|---|---|
| (WOOUDE) | WDJF-03/06 | 国产中端、零泄漏专用 | 中低 | 升降平台、立体车库() |
| 华德 / 立新 | Z2S6、Z2S10 | 国产主流、液控单向阀 | 中 | 通用保压,需控制油 |
| 油研(Yuken) | MPC-03 | 进口中端、液控单向 | 中高 | 进口系统替代 |
| 力士乐 | SV10 | 进口、液控单向 | 高 | 高精密设备 |
WOOUDE液压阀升降平台立体车库用 WDJF-SG-10B-DY/CW220RNZ5L

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